ACT Airlines zu Gast in Zürich

Zur Zeit gibt es wieder öfters eine Boeing 747 in Zürich zu sehen. Dabei handelt es sich dann jeweils um eine Maschine von ACT Airlines. Die Frachtflugesellschaft übernimmt manchmal die Frachtflüge von Turkish Airlines. Die Route führt von Istanbul nach London Heathrow und anschliessend via Zürich wieder nach Istanbul.

ACT Airlines wurde 2004 gegründet. Die Flotte besteht aus fünf Boeing 747-400F, welche ein Durchschnittsalter von 22.8 Jahren haben. Die Maschinen mit den Registrationen TC-ACF und TC-ACG wurden ursprünglich 1992 und 1993 als Passagiervariante an All Nippon Airways ausgeliefert. Diese beiden wurden erst später zum Frachter umgebaut. Das fällt besonders am Aussehen der Jumbos auf, da der „Buckel“ viel länger ist. Ausserdem können diese umgebauten Frachter nicht die Nase öffnen, wie es sonst für die 747 als Frachter typisch ist.

ACT Airlines hat leider auch schon für negative Schlagzeilen gesorgt. Die TC-MCT ist zwischendurch für Saudi Arabian Airlines geflogen und hat im Februar 2020 einen Tailstrike in Dammam hingelegt. Seither ist diese Boeing ausser Betrieb.

Im Januar 2017 geschah ein fataler Fehler beim Durchstarten in Manas (Kirgistan), wobei die Boeing 747-400F TC-MCL abgestürzt ist. Niemand hat den Absturz überlebt.

Aber von den negativen Schlagzeilen möchte ich lieber wieder zu den schönen Sachen wechseln. Am 22. Mai 2021 ist eine der 747 bei schönstem Sonnenschein in Zürich gelandet.

Mein Stück Boeing 747

Die meisten Menschen haben an ihrem Schlüsselbund einen Anhänger, den sie mit etwas schönem oder wichtigem aus ihrem Leben in Verbindung bringen. Die Möglichkeiten sind unendlich. Ein Foto vom Haustier oder einem Familienmitglied, das Logo vom Lieblingsverein, ein Souvenir aus den letzten Ferien oder vielleicht auch einfach einen praktischen Flaschenöffner?

Schon im Jahr 2006 begann eine kleine Firma in Köln aus original Flugzeugteilen Design- und Sammlerobjekte herzustellen. Heute sind sie unter dem Namen „Aviationtag“ für ihre Schlüsselanhänger bekannt. Anstatt euch das jetzt kompliziert zu erklären, empfehle ich euch ihr Making of Video anzuschauen:

So ein Aviationtag baumelte schon seit langer Zeit an meinem Schlüsselanhänger. Bisher war das immer ein Stück von einer Thai Boeing 777-200. Ich habe mir damals den ausgesucht, weil die Tripleseven mein Lieblingsflugzeug ist. Jetzt habe ich mir aber einen neuen bestellt. Und zwar einen ganz besonderen, mit spezieller Bedeutung für mich. Und daran möchte ich euch in diesem Beitrag teilhaben lassen.

Wie ihr im Beitragsbild schon erkennen könnt, handelt es sich dieses mal um eine Boeing 747. Genau genommen handelt es sich um die Boeing 747-400 mit der Registration G-CIVE, welche für British Airways flog.

Am 9. Dezember 1994, also ein paar Tage vor meinem 3. Geburtstag, hob diese Boeing 747 das erste mal ab. Ihr Leben lang flog sie für British Airways. Corona hat einiges auf der Welt verändert. Deshalb entschied sich British Airways auch dazu, ihre Boeing 747 früher auszuflotten, als ursprünglich geplant. Am 16. September 2020 startete die G-CIVE in London Heathrow zu ihrem letzten Flug. Sie startete als Flug BA9173 auf der Piste 09R. Der Flug dauerte 33 Minuten und führte sie zum Militärflugplatz „MoD St. Athan“. Im Oktober 2020 begann man die Boeing 747 auszuschlachten und in ihre Einzelteile zu zerlegen.

Aviationtag bietet die Anhänger von vielen verschiedenen Flugzeugen an. Es gibt welche von DHL, Aer Lingus, Virign Atlantic, Lufthansa und viele mehr. Aber warum habe ich mich genau für den entschieden?

Im Juli 2017 flog ich das erste mal alleine nach London. Es war mein erster „Spottingtrip“ um am grössten Flughafen Europas zu spotten. Das erste mal im Renaissance London Heathrow mit Runway View übernachtet und das erste mal die Flugzeuge tief über die Myrtle Avenue donnern gehört und gesehen.

Hier geht es zu meinem Reisebericht von damals.

Und auf dieser ersten London-Reise begegnete mir auch die Boeing 747 G-CIVE gleich mehrmals.

Jetzt habe ich einen unikaten Schlüsselanhänger, welcher mich immer an meine erste Reise nach London Heathrow erinnert. Und dieser besteht aus einem Stück von einer der legendären British Airways Boeing 747.

Zur Website von Aviationtag

Dieser Beitrag ist keine Kooperation oder bezahlte Werbung, sondern mehr eine persönliche Empfehlung 🙂

Neue TUI Sonderlackierungen

TUI hat zwei ihrer Sonderlackierungen so zu sagen aktualisiert. Hier eine Übersicht der TUI Sonderlackierungen. Wegen Urheberrecht ohne Fotos. Alle Angaben mit dem Stand vom 16.05.2021.

Boeing 737-800 D-ABKJ

Operated by TUIfly, aber in Eurowings Livery unterwegs.

Boeing 737-800 D-ABKM

Seit Mai 2021 neue „TUI Blue“ Bemalung. Vorne dunkelblau, hinten hellblau

Boeing 737-800 D-ABKN

Seit Mai 2021 neue „Robinson“ Bemalung. Im Gegensatz zur bisherigen ist diese dunkler.

Boeing 737-800 D-ABMQ

Operated by TUIfly, aber in Eurowings Livery unterwegs.

Boeing 737-800 D-ABMV

Seit März 2020 „CEWE Fotobuch“

Boeing 737-800 D-ATUZ

Trägt schon seit längerer Zeit die „RIU“ Bemalung. Diese Maschine ist aber schon seit 8. Dezember in Hannover abgestellt.

Boeing 767 zurück in Zürich

Zuletzt wurde keine Strecke ab Zürich mit der Boeing 767-300 oder 767-400 bedient. Regelmässige Gäste mit der 767 waren United und Delta. United hat alle Flüge nach Washington und New York EWR auf Dreamliner umgestellt.

Seit 8. Mai 2021 ist die Boeing 767 wieder zurück in Zürich. Genau genommen die Boeing 767-300. United hat auf ihrer Strecke nach Washington wieder umgestellt. Die Strecke nach New York EWR wird weiterhin mit dem Dreamliner bedient.

Das Beitragsbild stammt vom 15.05.21. United Boeing 767-300 mit der Registration N668UA beim Start auf Piste 28.

Hertz Sonderlackierung entfernt

Der 13 Jahre alte Airbus A320 mit der Registration D-ABDU war früher für Air Berlin und Niki unterwegs. Seit Juli 2018 fliegt er für Eurowings. Eurowings hat dem Airbus im Januar 2019 eine Sonderlackierung verpasst. Die gelbe „Hertz“ Bemalung war definitiv sehr auffällig. Leider hat Eurowings die Sonderlackierung im April 2021 entfernt und der A320 ist wieder in den normalen Eurowings-Farben unterwegs.

D-ABDU mit Hertz Bemalung kam mir in Zürich mehrmals vor die Linse. Das letzte mal im Januar 2020 in Wien (Foto oben).

Aus meinem Archiv #002

Im Jahr 2017 begab ich mich auf meine ersten internationalen Spottingtrips. Der Weg führte mich auch nach Oslo. Mit der Oslo-Reise werde ich mich wohl immer an das Wetter erinnern. Die ersten zwei Tage war es wunderschön und die restlichen Tage hat es durchgehend geregnet.

In Oslo ist mir die mit LN-TUA registrierte Boeing 737-700 von SAS vor der Linse durchgerast. Die 23 Jahre alte Boeing ist seit 2018 in San Bernardino (USA) abgestellt.

Aus meinem Archiv – #001

In dieser neuen Reihe „Aus meinem Archiv“ möchte ich euch immer wieder ein paar Fotos aus meinem eigenen Foto-Archiv vorstellen.

Das heutige Foto stammt von meinem letzten Kurztrip vor Corona. Es zeigt den Laudamotion Airbus A320 mit der Registration OE-IHH. Aufgenommen am 20. Januar 2020.

Der A320 hat schon einige Stationen hinter sich. Er flog für Kingfisher Airlines, AerCap, Livingston, Shaheen Air und zu letzt für Lauda Europe. Seinen Erstflug absolvierte der Airbus im Juli 2005.

Singapore A350-900 20.02.21

Das Singapore Airlines nicht mehr mit ihrem Airbus A380 nach Zürich kommt, ist nichts neues. Schon seit längerer Zeit hat Singapore Airlines auf den Airbus A350-900 umgestellt. Am Samstag, dem 20. Februar 2021, wollte ich meine Chance nutzen und den A350 mal bei der Landung erwischen. Die Wetterprognose war sehr gut, jedoch bestand für Zürich das typische Hochnebel-Risiko. Kaum in Zürich angekommen, hat der Nebel auch schon komplett zu gemacht. Von der Landung war nichts zu sehen, dafür kam dann zum Start die Sonne raus. Vom Parkhaus P6 hatte ich die Chance schöne Aufnahmen vom Airbus A350-900 9V-SMD zu machen.

Frohe Festtage

Weihnachten steht vor der Tür. Dieses Jahr war alles ein bisschen anders und es wird auch alles ein bisschen anders sein. Wie ihr wohl gemerkt habt, wurde hier kaum etwas veröffentlicht. Zuletzt mein eher ironischer Artikel über die Absage von meiner geplanten Reise nach London. Damals hätte wohl kaum jemand gedacht, dass uns dieser Virus auch noch an Weihnachten beschäftigt und für Ärger sorgt. Wohl jedem, der gerne durch die Welt reist wurde die eine oder andere Reise gestrichen.

In Zusammenhang mit der Luftfahrt, war für mich das grösste Highlight des Jahres das World Economic Forum 2020. Dieser Moment am 21. Januar 2020. Mit vielen fremden Menschen, die sich für das selbe Hobby interessieren, standen wir dicht gedrängt im Parkhaus P3 und haben auf die Ankunft der zwei Jumbo Jets aus der USA gewartet. Einer davon mit dem Rufzeichen „Air Force One“ mit dem damaligen Präsidenten Donald Trump an Board.

Wie das ganze Jahr weiter verlaufen ist, wissen wir wohl alle. Die Branche kam in sehr starke Turbulenzen. Die Flugpläne wurden immer kleiner. Aber auch für viele Menschen, die in anderen Bereichen arbeiten, war es kein einfaches Jahr. Und leider müssen wir auch schon auf ein 2021 ohne WEF vorausschauen.

Ich wünsche euch frohe Weihnachten, geniesst die Festtage und erholt euch gut von einem ganz speziellen 2020.

Wer gerne noch mal auf das WEF 2020 zurück blicken möchte klickt hier.

Und wer gerne trotz geschrumpfter Flugpläne gerne mehr von aktiven Flugzeugen sehen möchte, dem empfehle ich meinem Modellflughafen auf Instagram zu folgen. Dort gibt es fast täglich neue Beiträge.

LHR Mai 2020

Es ist jetzt Mittwoch, der 13. Mai 2020. Ich wurde so eben fertig mit dem Bearbeiten meiner Fotos von einem grandiosen Wochenende in London. Am Montag Abend sind wir nach Hause gekommen. Spotten an Europas grösstem Flughafen London Heathrow, so wie einem Abstecher an den London City Airport. Und dazwischen noch durch die Stadt schlendern. Fish ’n‘ Chips und dazu ein kühles Bier. Das Zimmer im Renaissance mit Runway View war einfach wieder mal perfekt!

So schön sieht die Vorstellung aus. Auch der Titel klingt gut. Leider entspricht das nicht der Realität. Hier hätte ich gerne den Spotter- und Reisebericht von unserer London Reise präsentiert. Die ganze Reise ist aber dem Coronavirus zum Opfer gefallen.

Aber keine Sorge liebes London, wir vermissen dich und kommen dann halt später 😉

Unser Programm wäre sehr vielversprechend gewesen. Donnerstag Abend um 22:05 Uhr mit British Airways von Basel nach London Heathrow. Drei Übernachtungen im Renaissance London Heathrow. Wie wir die Tage mit Spotten und in die Stadt gehen aufgeteilt hätten, war noch nicht fix. Von Sonntag auf Montag Übernachtung in einem anderen Hotel. Am Montag spotten am London City Airport. Rückflug ab LCY nach Zürich.

Ich wollte euch mit diesem kleinen Bericht auf dem laufenden halten, da ja jetzt eigentlich mal wieder ein neuer Bericht hätte kommen sollen.

Mir bleibt nichts anderes übrig, als ein paar meiner Lieblingsfotos von London mit euch zu teilen. Ich wünsche euch alles Gute für die kommende Zeit und wir hoffen auf eine baldige Reisefreiheit.

Von LHR bis LCY so hätte dieses Wochenende ungefähr auch ausgesehen.