Über den Sommer kommt die amerikanische Airline United mit einer Boeing 787-8 nach Zürich. Diese wird auf der Strecke nach Washington eingesetzt. Bisher wurden Flugzeuge des Typs Boeing 767-300 eingesetzt. Am Mittwoch landete der erste United Dreamliner in Zürich. Und heute am Freitag, habe ich ihn auch das erste mal erwischt.
Schon seit der Eröffnung des „Oliver Lesiecki International Airport“ ist Thai International Airlines ein regelmässiger Gast. Mit einem Airbus A350 wurden Phuket und Bangkok angeflogen.
Ab sofort schickt die thailändische Airline ihren grössten Vogel her. Mit dem Airbus A380 wird die Strecke nach Bangkok bedient. Von ein mal pro Woche, wird auf vier mal erhöht.
Fotos von der Erstlandung des Thai A380 am Oliver Lesiecki International Airport:
Nach dem der Riesenvogel von der Feuerwehr begrüsst wurde, rollte er zu Gate A1. Das Gate A1 ist das einzige, welches ursprünglich für den Airbus A380 geplant wurde. Falls nicht anders möglich, könnte aber auch das Gate A2 verwendet werden.
Kaum ist das grösste Passagierflugzeug der Welt zum stehen gekommen, geht es auch schon mit dem Entladen los. Die Mitarbeiter des Flughafens kennen den Umgang mit dem Airbus A380 schon von Emirates. Emirates bedient die Strecke nach Dubai mehrmals pro Woche mit dem A380.
Mit neuen Passagieren, Gepäck und Fracht an Board, war der Airbus A380 ready zum Pushback. Es ging pünktlich los in Richtung Bangkok.
Mehr von meinem Airport gibt es auf Instagram zu sehen unter oliverlesieckiairport.
Seit April 2018 fliegt Transavia mit einer Boeing 737-800 nach Rotterdam! Mehr dazu unter MyAirport.
Wahrscheinlich geht es kaum spontaner. Am späten Samstag Abend habe ich mein Zugticket für die Fahrt nach Frankfurt online gekauft und ausgedruckt. Am Sonntag sollte es bei bestem Wetter nach Frankfurt gehen!
Am Sonntag um 6.25 Uhr stieg ich in den Bus, wenige Meter von meinem Zuhause. Mit dem Bus ging es nach Dornach, dort auf die S-Bahn nach Basel und ab dort mit dem ICE nach Frankfurt.
Als ich dann im Zug nach Frankfurt sass kam der Schock! Es war das Pistenkonzept aktiv, bei dem nicht über den Spot bei Zeppelinheim gelandet wird. Zeppelinheim war das Ziel meiner Reise. Nun war die Frage was mache ich jetzt?! Ich habe im Internet nachgeschaut, welche Spots jetzt am besten wären und wie ich diese mit dem Zug erreichen könnte. Schnell wurde mir wieder bewusst, dass man sich in Frankfurt mit dem Auto viel leichter bewegen kann, denn viele Spots sind kaum anders zu erreichen. Ich habe schon mit dem Gedanken gespielt an den Airport zu fahren und den Tag auf der Besucherterasse zu verbringen. Aber diese ist bei den Spottern nicht sehr beliebt, da ein unschöner Zaun das Fotografieren stark erschwert.
Spotterkollege Dariusz hat mir auf meinen Instagram-Hilferuf geschrieben, ich könnte trotzdem nach Zeppelinheim fahren. Er schrieb mir, dass die Starts der Heavys von dort sehr gut aussehen. Also beschloss ich, doch wie geplant, nach Zeppelinheim zu fahren.
„Zeppelinheim“
Wenn ich vom Spot in Zeppelinheim schreibe, dann meine ich laut Spotterguide.net den Spot Nr. 5 „Autobahn/Hurenschneise“.
Mit dem Auto könnt ihr ganz nah beim Spot parken. Zu Fuss hat man ab dem Terminal 2 ungefähr 30 Minuten.
Und am einfachsten geht’s für Auswärtige mit dem Zug. Vom Hauptbahnhof fährt die S7 nach Zeppelinheim. Vom Bahnhof aus geht es ca. 10 Minuten in Richtung Flughafen durch den Wald. Wenn ihr am Bahnhof Zeppelinheim aus der Unterführung hoch geht und vor dem kleinen Restuarant „Terminal 4“ steht, dann seit ihr auf der falschen Seite. Aber dieses Terminal 4 ist gut, um auch mal eine kleine Spotter-Pause einzulegen.
Ich verbrachte den ganzen Tag dort, bevor es dann am Nachmittag wieder zurück nach Hause ging.
Im Anschluss eine kleine Auswahl meiner Aufnahmen. Die Highlights waren für mich ganz klar der Vietnam Airbus A350, Condor Boeing 767 in Retro Livery und mein erster Airbus A321 in der neuen Lufthansa Bemalung.
Oliver Lesiecki 