Die Dächer der Myrtle Avenue

März 24, 2019Oktober 1, 2019 oliverlesiecki2 Kommentare

Der Titel klingt fast wie ein Krimi, allerdings handelt es sich „nur“ um eine kleine Spotter-Guide zur Myrtle Avenue in London. Am 15. März 2019 war es für mich endlich wieder so weit und ich konnte mich auf die Reise nach London machen.

Die Myrtle Avenue ist einer der bekanntesten Spots in Europa. Eine idyllische Wiese welche an eine kurze Strasse mit kleinen Wohnhäusern grenzt. Diese Strasse ist die Myrtle Avenue. Allerdings wäre dieser Ort nichts für Fluglärm-Gegner. Denn sobald in London Heathrow auf Runway 27L gelandet wird, donnern die Flugzeuge im Minutentakt über diese Siedlung.

Ich steh‘ an der Myrtle Avenue, aber da kommt nichts…

Wer in der Region der Myrtle Avenue spotten möchte, der muss auch wissen, wann hier überhaupt etwas landet. Das ist immer der Fall, wenn auf der Piste 27L gelandet wird.

Um das zu erklären, nehmen wir London Heathrow kurz auseinander. LHR besteht aus zwei Parallelpisten. Die nördliche Piste ist 9L/27R und die südliche 9R/27L. L und R steht für Links und Rechts. Dies ist immer die Angabe aus der Sicht wie sich das Flugzeug bewegt (landet oder startet).

Im „Runway alternation programme 2019“ könnt ihr schon für das ganze Jahr sehen, in welcher Woche wie gelandet wird. Ob ihr von Morgens bis 15Uhr oder danach an der Myrtle Avenue spotten könnt. Aber bitte beachtet: Hier wird immer von Wind aus dem Westen ausgegangen. Wenn euch der Wind einen Strich durch die Rechnung macht und von Osten kommt, dann wird sowieso von der anderen Seite gelandet.

Vielleicht klingt alles beim ersten mal lesen ein bisschen kompliziert. Darum habe ich noch eine weitere Hilfe für euch. Heathrow Noise auf Twitter twittert täglich über die aktuelle Benutzung der Runways. Auch wenn ihr kein Twitter habt, könnt ihr diese Seite aufrufen.

Was tun, wenn es den Wind nicht interessiert, dass du heute an die Myrtle Avenue möchtest und die Flugzeuge von Osten her landen müssen? Es ist kein Weltuntergang. Ist mir im Mai 2018 auch passiert. Falls das Eintritt, schau dir meinen Beitrag von damals an: LHR 05.05.2018.

Wie komme ich zur Myrtle Avenue?

Das erste Ziel ist die Underground und Busstation Hatton Cross. Wenn du von einem Terminal aus zu Hatton Cross möchtest, kannst du der Heathrow Free Travel Zone Karte entnehmen, wie du dort hin kommst.

Du musst die Station auf der Seite verlassen, auf der die grosse Strasse ist. Nicht die Seite, auf der die Busse halten. Überquere die Strasse bei den Zebrastreifen und laufe erst wenn es grün ist. Manche Autos sind hier ziemlich schnell unterwegs. Du siehst von hier aus schon SIXT Autovermietung und die BP Tankstelle. Laufe in Richtung der Tankstelle. Hier ist die letzte Möglichkeit, an der du dich mit Essen und Trinken eindecken kannst. Ausserdem sind hier die letzten öffentlichen WCs. Laufe einfach der Strasse entlang weiter und du kommst direkt zur Wiese der Myrtle Avenue. Von hier aus kann es los gehen mit dem Spotten. Versuche verschiedene Positionen, um deinen Lieblingswinkel zu finden.

Wiese gefunden und alles gut, aber wie geht jetzt das mit den Dächern?

Meine persönlichen Lieblingsfotos von der Myrtle Avenue sind die, bei denen man die Flugzeuge nur knapp über den Dächern fotografieren kann. Um den perfekten Standpunkt zu finden, lauft ihr in die Myrtle Avenue selber hinein. Lauft auf der rechten Strassenseite durch bis ans andere Ende.

Wenn ihr ganz am Eck vorne steht und in Richtung des Myrtle Avenue Strassenschild schaut, dann sind folgende Aufnahmen möglich:

Wenn ihr vom Eck vorne in die Strasse hinein schaut, dann sind solche Fotos möglich:

Ich habe hier alle Fotos mit meinem Canon 70-200mm Objektiv geschossen. Die Tripleseven von Turkish Airlines ist mit 70mm aufgenommen. Lauft ab und zu ein paar Schritte hin und her, dann habt ihr schon einen leicht veränderten Winkel. Um so mehr ihr in die Strasse hinein lauft, um so tiefer sind die Flugzeuge über den Dächern.

Ich wünsche euch viel Spass bei eurem nächsten Ausflug an die Myrtle Avenue!

Links

LHR September 2019 – Mit Easterly Konzept. Ein Mal London ohne Myrtle Avenue

LHR Juni 2018 – Bericht von meinem letzten LHR Trip im Jahr 2018 mit Übernachtung.

LHR 2017 – Mein allererster Besuch am grössten Flughafen Europas.

Heathrow Guide – Meine eigene Guide zu LHR auf deutsch!

London Heathrow auf spotterguide.net

LHR 15.09.2018

September 16, 2018 oliverlesieckiHinterlasse einen Kommentar

Gestern ging es für mich mal wieder auf einen One-Day-Trip nach London Heathrow. London hat sich mal wieder bei bestem Wetter gezeigt. Zumindest wenn man immer hört, dass es dort oft regnet und neblig ist, dann war es wirklich wieder mal gut! Die Sonne wechselte sich zwar ständig mit ein paar Wolken ab, aber da möchte ich mich wirklich nicht beklagen.

Die Flüge mit British Airways waren (wie bisher immer) einfach perfekt. Es gab nichts zu bemängeln.

Unter Fotos wurde eine neue Unterseite für September 2018 angelegt. Dort wurden ein paar Impressionen von diesem Tag in London hinzugefügt.

Oder klick direkt hier >> September 2018 <<

LHR Juni 2018

Juni 28, 2018Juni 28, 2018 oliverlesieckiHinterlasse einen Kommentar

Am Freitag, dem 22. Juni 2018 war es endlich soweit. Es ging wieder nach London Heathrow! Wieder, weil es für mich das dritte Mal sein sollte. Ich bin mit dem 22 Uhr Flug von British Airways von Basel nach London geflogen. British Airways setzt auf dieser Strecke so gut wie immer einen Airbus A319 ein. Fun Fact: Flug am 22. um 22 Uhr und ich hatte den Fensterplatz 22F.

Nach einem sehr angenehmen Abendflug bin ich kurz vor Mitternacht in meinem Hotel eingetroffen. Dieses war das Renaissance London Heathrow. Schon bei meinem ersten Besuch in London habe ich mich für dieses Hotel entschieden. Ich kann es euch auf alle Fälle empfehlen, es gibt keine Minuspunkte. Und für Spotter ist es das absolute Paradies, denn es gibt die Möglichkeit „Runway View“ Zimmer zu buchen.

Es war eine kurze Nacht. Denn in London Heathrow kommen um ca. 5 Uhr schon die ersten landenden Flugzeuge. An diesem Wochenende sollte das Westerly-Konzept aktiv sein. Das heisst es wird auf 27L und 27R gestartet und gelandet. In dieser Woche die Landungen zuerst auf 27L und ab 15 Uhr auf 27R. Die Piste, die direkt vor dem Hotel ist, ist die 27R/09L.

Also am Morgen eigentlich keine Landungen vor dem Hotel? Doch! Und zwar zwischen 6 Uhr und 7 Uhr ist so eine grosse Landewelle, dass auf beiden Runways gelandet wird. Dabei entstanden die folgenden Fotos.

Wer nach London Heathrow fliegt, der kann dort die ganze Flotte von British Airways sehen. Der Airbus A380 und die Boeing 747 dürfen da nicht fehlen:

Die frühen Morgenstunden haben mir auch meine Erstsichtung einer Boeing 737 MAX 8 in den Farben der polnischen LOT beschert.

Viele weitere Flugzeuge haben sich im schönsten Morgenlicht gezeigt.

Bis zu dieser Stelle habt ihr schon 3 Fotos von A380 gesehen. Ich habe an diesem Tag 11 Airbus A380 gesehen von 7 verschiedenen Airlines.

Danach war es dann Zeit das Hotel zu verlassen. Ich bin mit dem Bus zur Station Hatton Cross gefahren. Bei der BP Tankstelle habe ich mich mit Essen und Getränken eingedeckt. Das Wetter war perfekt. Von Hatton Cross sind es keine 5 Minuten bis zur Myrtle Avenue. Auf dem Weg zur Myrtle Avenue, dem bekanntesten Spot in London Heathrow, habe ich den folgenden Emirates Airbus A380 von unten aufgenommen.

An der Myrtle Avenue angekommen, habe ich mehrere Heathrow-Spotter getroffen, die ich von Instagram her kannte. Es war ziemlich cool, von Einheimischen eine Menge Insider-Tipps zu bekommen. Die Myrtle Avenue ist der beste Spot, wenn auf der Piste 27L gelandet wird.

Kaum an der Myrtle Avenue angekommen, kommt auch schon die nächste Boeing 737 MAX 8 rein. Dieses mal die von Air Canada.

Die nächsten drei Flugzeuge sind alles Erstsichtungen für mich. Die wunderschöne Vatnajökull-Bemalung von Icelandair, sowie auch den TAP A330 hätte ich ja schon in Zürich erwischen können, aber irgendwie hat das noch nie geklappt. So musste das halt in London geschehen. Allerdings der Qatar Airbus A350-900 in One World Livery war noch nie in Zürich.

Mit den heimischen Spottern wollte ich noch zu einem weiteren Spot, um noch etwas andere Winkel und Hintergründe zu haben. Auf dem Weg dort hin habe ich aus der Myrtle Avenue selbst diesen Aer Lingus Airbus A320 aufgenommen.

Wenn man von der Wiese bei der Myrtle Avenue durch die Strasse läuft und dann die nächste Strasse überquert, ist ein Fussballclub angeschrieben. Dort ist auch ein Spot, welcher auf Spotterguide.net eingetragen ist. Wir sind an Büschen und einem Zaun vorbei und standen vor einem grossen Feld. Von dort habe ich die folgenden Fotos aufgenommen.

Danach sind wir wieder zur BP Tankstelle und haben dort nochmals etwas zu Trinken gekauft. Die Tankstelle verfügt auch über WCs. Bis kurz vor 15 Uhr sind wir wieder zur Myrtle Avenue. Danach sind wir mit dem Bus zum „Enfield Road Roundabout“ gefahren. Denn um diese Zeit wurde die Pistenbenutzung umgestellt. Nun erfolgten die Landungen auf der Piste 27R.

Leider hat sich auch das Wetter umgestellt. Vom schönen blauen Himmel mit ein paar Wolken wurde es zu einem komplett grauem Himmel. Auf den Fotos sah das nicht mehr sehr schön aus.

Allerdings sollten auf den späteren Nachmittag noch ein paar Leckerbissen kommen. Dabei die brandneue Boeing 787 von Gulf Air. So wie der lange Airbus A350-1000 von Qatar Airways.

Danach wurde es Zeit, mich auf den Weg zu Terminal 5 zu machen. Allerdings nicht mehr zum Spotten, sondern um nach Hause zu fliegen. Es war ein super Tag in London!

Wieder mit einem Airbus A319 startete ich pünktlich um 20:15 Uhr in Richtung Basel.

Links

LHR 05.05.2018 – Bericht von meinem One-Day-Trip nach London.

LHR 2017 – Bericht von meinem ersten Besuch, bei dem ich auch im Renaissance London Heathrow übernachtet habe.

Ich möchte euch noch ein paar Spotter-Accounts von LHR Spottern auf Instagram empfehlen, welche ich an diesem Tag getroffen habe:

egll_spotter
londonplanespotters
avgeekaviation
city.aviator
the_planeman
avlhr

LHR 05.05.2018

Mai 7, 2018Mai 8, 2018 oliverlesiecki2 Kommentare

London Heathrow! Das Paradies für alle, welche gerne grosse Flugzeuge haben. Ziemlich viele Fluggesellschaften fliegen LHR mit Heavys an. Am Samstag, 5. Mai ging es für mich und meinen Bruder nach London! Ich habe ihn mitgenommen zu einem meiner One-Day-Trips. So wie ich es schon mal mit Wien und Amsterdam gemacht habe, wollte ich es jetzt mit London testen. Am selben Tag hin und zurück.

Bei British Airways haben wir einen günstigen Flug gefunden. Ab Basel ging es kurz vor dem Mittag nach London. Der Flug mit dem A319 (G-EUOC) war sehr ruhig. Die britische Hauptstadt begrüsste uns mit absolut wolkenfreiem Himmel.

Das einzige was uns einen kleinen Strich durch die Rechnung gemacht hat, war der Wind! Denn wir haben ursprünglich damit gerechnet, dass wir den Nachmittag an der Myrtle Avenue verbringen können. Aber schon ein paar Tage vorher hat es sich abgezeichnet, dass der Wind am Samstag von Osten nach Westen bläst. Deshalb wurde das „Easterly“-Konzept eingesetzt. Dabei wird den ganzen Tag auf dem Runway 09L gelandet und auf 09R gestartet.

Pistenbenutzung in London Heathrow

Wind von Osten – „Easterly“

Ganzer Tag Landungen auf 09L und Starts auf 09R. Die besten Spots um landende Maschinen zu fotografieren, befinden sich in der Umgebung von Terminal 5.

Wind von Westen – „Westerly“

Immer um 15 Uhr werden die Lande- und Startpiste gewechselt. Und jede Woche wechselt das Ganze. Die eine Woche wird bis 15 Uhr auf 27L gelandet und 27R gestartet. Um 15 Uhr wird dann gewechselt. Die nächste Woche wird vor 15.00 Uhr auf 27R gelandet und 27L gestartet.

Auf der Seite Heathrow Noise gibt es alle Informationen zur Pistenbenutzung.

Auf Twitter hält euch @HeathrowNoise immer auf dem aktuellen Stand, wie gerade gelandet und gestartet wird.

Als wir in London angekommen sind, haben wir uns mit Verpflegung eingedeckt. Im obersten Stockwerk des Terminal 5, haben wir das Gebäude verlassen und standen schon am besten Spot, um die Landungen auf 09L zu fotografieren.

In London Heathrow sieht man viele exotische Airlines, aber natürlich auch die ganze Flotte von British Airways. Die geht vom Embraer bis zur Boeing 747 und Airbus A380.

Neben British Airways gibt es noch eine weitere Airline, an der man kaum vorbei kommt. Und das möchte man auch nicht! Ich meine Virgin Atlantic. Eine interessante Airline, denn sie betreiben nur Heavys.

Ja richtig gesehen, wir haben nicht nur landende Flugzeuge fotografiert, sondern auch Starts auf 09R. Dies ebenfalls von Terminal 5 aus. Dazu sind wir mit dem äusseren Lift, von der obersten Etage, um einen Stock weiter runter ins Parkhaus gefahren. Man kann von dort die Landenden und die Startenden fotografieren.

Klingt perfekt, hat aber seine Haken: Die Starts auf 09R muss man durch einen Zaun fotografieren und es ist schwierig, dass nichts vor dem Flugzeug ist (andere Flugzeuge oder Lampen). Und die Starts sind etwas weiter weg als von dort, wo wir am Anfang waren. Bei diesem wunderbaren Wetter tritt dann auf eine grössere Entfernung Hitzeflimmern auf.

Die brandneue „Year of Zayed“ Bemalung von Etihad konnte ich nur mit einer Lampe vorne dran aufnehmen.

Hier ein paar Eindrücke von den 09L Landungen:

Mein absolutes Highlight des Tages war der Malaysia Airbus A350. Er stand zuoberst auf meiner Wunschliste, von den Flugzeugen, welche ich unbedingt sehen wollte.

Zwischen den ganzen Passagiermaschinen, kam auch der eine oder andere Cargo vorbei.

Wir entschieden uns, noch eine Runde um den Flughafen zu drehen. So sind wir mit dem Bus via Terminal 4 bis Hatton Cross gefahren. Dank der „Free Travel Zone“ kann man die meisten öffentlichen Verkehrsmittel rund um den Flughafen gratis verwenden. Von Hatton Cross sind wir zur Myrtle Avenue gelaufen, damit mein Bruder diese auch mal sieht. Es hatte trotzdem ein paar Spotter dort, welche die Starts von 09R fotografierten. Hoffentlich klappt es nächstes mal wieder mit einem Nachmittag an diesem wunderbaren Spot.

Danach sind wir mit dem Bus nach „Heathrow Central“ gefahren und von dort mit der U-Bahn zu Terminal 5. Dort sind wir nochmals zum Spot auf der obersten Etage gegangen und haben die letzten Minuten in London genossen.

Danach ging es durch die Sicherheitskontrolle. Dahinter gab es dann noch etwas zu Essen, bevor wir um 20.15 Uhr wieder mit einem A319 (G-EUPK) nach Hause geflogen sind.

Es war ein super Tag, an diesem riesigen Flughafen. Und es war ganz sicher nicht mein letzter Besuch!

Alle Tipps zum Spotten in London Heathrow gibt es auf Spotterguide.net -> Zum Spotterguide von LHR

Weitere Berichte

Im Sommer 2017 war ich das erste Mal in London zum Spotten. Hier geht’s zum Bericht.

One-Day-Trips habe ich vorher schon zwei mal gemacht, allerdings gibt es nur einen Bericht zu dem nach Wien.

Oliver Lesiecki

Schlagwort: London Heathrow

Die Dächer der Myrtle Avenue

LHR 15.09.2018

LHR Juni 2018

LHR 05.05.2018