Herbstsonne am 11.11.18

November 13, 2018 oliverlesieckiHinterlasse einen Kommentar

Manchmal hat man das Gefühl, von den Swiss und Edelweiss Heavys hat man langsam genug Fotos. Letzten Sonntag war perfektes Wetter und eine wunderbare herbstliche Kulisse. Da sind mir ein paar Fotos gelungen, von denen es einige direkt in meinen persönlichen Favoriten Ordner geschafft haben.

Das Wetter war super angenehm. Ich bin mir sicher, in anderen Jahren haben wir uns zu dieser Jahreszeit schon die Finger abgefroren.

Unten folgen ein paar Impressionen von der Mittags-Startwelle bei bester Beleuchtung. Alle Fotos vom Spotterhügel am Heligrill aufgenommen.

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Das letzte Foto mit der Boeing 777-300 HB-JNA ist mein absoluter Favorit von diesem Tag.

Mehr Fotos vom November 2018 gibt es hier.

Im Fokus: SU-TCH

September 10, 2018September 10, 2018 oliverlesiecki1 Kommentar

Nach dem es im letzten Teil der Serie „Im Fokus“ um eine Boeing ging, geht es dieses mal um einen Airbus. Ganz genau dreht sich der heutige Artikel um den Airbus A330-200 mit der Registration SU-TCH.

Der Airbus A330 ist seit Februar 2018 für AlMasria Universal Airlines unterwegs. Seither ist er ein regelmässiger Gast am Flughafen Zürich. Stationiert ist er in Hurghada. Neben Zürich wird er öfters auch in andere Europäische Städte eingesetzt, zum Beispiel nach Düsseldorf, Prag, Köln und Warschau.

AlMasria Universal Airlines wurde 2008 gegründet und hat ihren Main Hub am Cairo International Airport. Sie betrieben fünf Flugzeuge, wobei dieser Airbus A330 ihr einziger ist.

SU-TCH wurde im Mai 2005 ausgeliefert. Damals mit der Registration B-16309. Die Maschine gehörte EVA Airways. Bis 2017 war sie für EVA in der Luft, während dieser Zeit trug sie auch zwei mal eine Hello Kitty Sonderlackierung.

Ab September 2017 ging es für eine kurze Reise nach Russland zu VIM Airlines. Und ab Februar 2018 zum aktuellen Besitzer AlMasria.

Zuerst war der Airbus A330 ohne Bemalung unterwegs. Als „All white“ würden es die Planespotter bezeichnen. Doch am 30. Juni 2018 flog SU-TCH am Vormittag von Basel nach Zürich. Und siehe da, in Basel wurde der Airbus A330 beklebt.

Während ich diesen Artikel schrieb, stand der Airbus A330-200 SU-TCH gerade in Hurghada. Also so zu sagen Zuhause. Zuvor ging es gleich zwei mal nach Düsseldorf.

SU-TCH im Anflug auf Piste 14 am Flughafen Zürich. Erster Auftritt mit AlMasria Aufschrift am 30. Juni 2018.

SU-TCH am frühen Samstag Morgen (14. Juli 2018) fotografiert aus dem Parkhaus P3 in Zürich.

Am selben Tag, wie das Foto oben dran. Dieses mal vom Helligrill aus beim Start fotografiert.

Und am 28. Juli 2018 direkt vor der Zuschauerterasse erwischt.

Zum letzten Beitrag:
Im Fokus: SP-LVD

LHR Juni 2018

Juni 28, 2018Juni 28, 2018 oliverlesieckiHinterlasse einen Kommentar

Am Freitag, dem 22. Juni 2018 war es endlich soweit. Es ging wieder nach London Heathrow! Wieder, weil es für mich das dritte Mal sein sollte. Ich bin mit dem 22 Uhr Flug von British Airways von Basel nach London geflogen. British Airways setzt auf dieser Strecke so gut wie immer einen Airbus A319 ein. Fun Fact: Flug am 22. um 22 Uhr und ich hatte den Fensterplatz 22F.

Nach einem sehr angenehmen Abendflug bin ich kurz vor Mitternacht in meinem Hotel eingetroffen. Dieses war das Renaissance London Heathrow. Schon bei meinem ersten Besuch in London habe ich mich für dieses Hotel entschieden. Ich kann es euch auf alle Fälle empfehlen, es gibt keine Minuspunkte. Und für Spotter ist es das absolute Paradies, denn es gibt die Möglichkeit „Runway View“ Zimmer zu buchen.

Es war eine kurze Nacht. Denn in London Heathrow kommen um ca. 5 Uhr schon die ersten landenden Flugzeuge. An diesem Wochenende sollte das Westerly-Konzept aktiv sein. Das heisst es wird auf 27L und 27R gestartet und gelandet. In dieser Woche die Landungen zuerst auf 27L und ab 15 Uhr auf 27R. Die Piste, die direkt vor dem Hotel ist, ist die 27R/09L.

Also am Morgen eigentlich keine Landungen vor dem Hotel? Doch! Und zwar zwischen 6 Uhr und 7 Uhr ist so eine grosse Landewelle, dass auf beiden Runways gelandet wird. Dabei entstanden die folgenden Fotos.

Wer nach London Heathrow fliegt, der kann dort die ganze Flotte von British Airways sehen. Der Airbus A380 und die Boeing 747 dürfen da nicht fehlen:

Die frühen Morgenstunden haben mir auch meine Erstsichtung einer Boeing 737 MAX 8 in den Farben der polnischen LOT beschert.

Viele weitere Flugzeuge haben sich im schönsten Morgenlicht gezeigt.

Bis zu dieser Stelle habt ihr schon 3 Fotos von A380 gesehen. Ich habe an diesem Tag 11 Airbus A380 gesehen von 7 verschiedenen Airlines.

Danach war es dann Zeit das Hotel zu verlassen. Ich bin mit dem Bus zur Station Hatton Cross gefahren. Bei der BP Tankstelle habe ich mich mit Essen und Getränken eingedeckt. Das Wetter war perfekt. Von Hatton Cross sind es keine 5 Minuten bis zur Myrtle Avenue. Auf dem Weg zur Myrtle Avenue, dem bekanntesten Spot in London Heathrow, habe ich den folgenden Emirates Airbus A380 von unten aufgenommen.

An der Myrtle Avenue angekommen, habe ich mehrere Heathrow-Spotter getroffen, die ich von Instagram her kannte. Es war ziemlich cool, von Einheimischen eine Menge Insider-Tipps zu bekommen. Die Myrtle Avenue ist der beste Spot, wenn auf der Piste 27L gelandet wird.

Kaum an der Myrtle Avenue angekommen, kommt auch schon die nächste Boeing 737 MAX 8 rein. Dieses mal die von Air Canada.

Die nächsten drei Flugzeuge sind alles Erstsichtungen für mich. Die wunderschöne Vatnajökull-Bemalung von Icelandair, sowie auch den TAP A330 hätte ich ja schon in Zürich erwischen können, aber irgendwie hat das noch nie geklappt. So musste das halt in London geschehen. Allerdings der Qatar Airbus A350-900 in One World Livery war noch nie in Zürich.

Mit den heimischen Spottern wollte ich noch zu einem weiteren Spot, um noch etwas andere Winkel und Hintergründe zu haben. Auf dem Weg dort hin habe ich aus der Myrtle Avenue selbst diesen Aer Lingus Airbus A320 aufgenommen.

Wenn man von der Wiese bei der Myrtle Avenue durch die Strasse läuft und dann die nächste Strasse überquert, ist ein Fussballclub angeschrieben. Dort ist auch ein Spot, welcher auf Spotterguide.net eingetragen ist. Wir sind an Büschen und einem Zaun vorbei und standen vor einem grossen Feld. Von dort habe ich die folgenden Fotos aufgenommen.

Danach sind wir wieder zur BP Tankstelle und haben dort nochmals etwas zu Trinken gekauft. Die Tankstelle verfügt auch über WCs. Bis kurz vor 15 Uhr sind wir wieder zur Myrtle Avenue. Danach sind wir mit dem Bus zum „Enfield Road Roundabout“ gefahren. Denn um diese Zeit wurde die Pistenbenutzung umgestellt. Nun erfolgten die Landungen auf der Piste 27R.

Leider hat sich auch das Wetter umgestellt. Vom schönen blauen Himmel mit ein paar Wolken wurde es zu einem komplett grauem Himmel. Auf den Fotos sah das nicht mehr sehr schön aus.

Allerdings sollten auf den späteren Nachmittag noch ein paar Leckerbissen kommen. Dabei die brandneue Boeing 787 von Gulf Air. So wie der lange Airbus A350-1000 von Qatar Airways.

Danach wurde es Zeit, mich auf den Weg zu Terminal 5 zu machen. Allerdings nicht mehr zum Spotten, sondern um nach Hause zu fliegen. Es war ein super Tag in London!

Wieder mit einem Airbus A319 startete ich pünktlich um 20:15 Uhr in Richtung Basel.

Links

LHR 05.05.2018 – Bericht von meinem One-Day-Trip nach London.

LHR 2017 – Bericht von meinem ersten Besuch, bei dem ich auch im Renaissance London Heathrow übernachtet habe.

Ich möchte euch noch ein paar Spotter-Accounts von LHR Spottern auf Instagram empfehlen, welche ich an diesem Tag getroffen habe:

egll_spotter
londonplanespotters
avgeekaviation
city.aviator
the_planeman
avlhr

LHR 05.05.2018

Mai 7, 2018Mai 8, 2018 oliverlesiecki2 Kommentare

London Heathrow! Das Paradies für alle, welche gerne grosse Flugzeuge haben. Ziemlich viele Fluggesellschaften fliegen LHR mit Heavys an. Am Samstag, 5. Mai ging es für mich und meinen Bruder nach London! Ich habe ihn mitgenommen zu einem meiner One-Day-Trips. So wie ich es schon mal mit Wien und Amsterdam gemacht habe, wollte ich es jetzt mit London testen. Am selben Tag hin und zurück.

Bei British Airways haben wir einen günstigen Flug gefunden. Ab Basel ging es kurz vor dem Mittag nach London. Der Flug mit dem A319 (G-EUOC) war sehr ruhig. Die britische Hauptstadt begrüsste uns mit absolut wolkenfreiem Himmel.

Das einzige was uns einen kleinen Strich durch die Rechnung gemacht hat, war der Wind! Denn wir haben ursprünglich damit gerechnet, dass wir den Nachmittag an der Myrtle Avenue verbringen können. Aber schon ein paar Tage vorher hat es sich abgezeichnet, dass der Wind am Samstag von Osten nach Westen bläst. Deshalb wurde das „Easterly“-Konzept eingesetzt. Dabei wird den ganzen Tag auf dem Runway 09L gelandet und auf 09R gestartet.

Pistenbenutzung in London Heathrow

Wind von Osten – „Easterly“

Ganzer Tag Landungen auf 09L und Starts auf 09R. Die besten Spots um landende Maschinen zu fotografieren, befinden sich in der Umgebung von Terminal 5.

Wind von Westen – „Westerly“

Immer um 15 Uhr werden die Lande- und Startpiste gewechselt. Und jede Woche wechselt das Ganze. Die eine Woche wird bis 15 Uhr auf 27L gelandet und 27R gestartet. Um 15 Uhr wird dann gewechselt. Die nächste Woche wird vor 15.00 Uhr auf 27R gelandet und 27L gestartet.

Auf der Seite Heathrow Noise gibt es alle Informationen zur Pistenbenutzung.

Auf Twitter hält euch @HeathrowNoise immer auf dem aktuellen Stand, wie gerade gelandet und gestartet wird.

Als wir in London angekommen sind, haben wir uns mit Verpflegung eingedeckt. Im obersten Stockwerk des Terminal 5, haben wir das Gebäude verlassen und standen schon am besten Spot, um die Landungen auf 09L zu fotografieren.

In London Heathrow sieht man viele exotische Airlines, aber natürlich auch die ganze Flotte von British Airways. Die geht vom Embraer bis zur Boeing 747 und Airbus A380.

Neben British Airways gibt es noch eine weitere Airline, an der man kaum vorbei kommt. Und das möchte man auch nicht! Ich meine Virgin Atlantic. Eine interessante Airline, denn sie betreiben nur Heavys.

Ja richtig gesehen, wir haben nicht nur landende Flugzeuge fotografiert, sondern auch Starts auf 09R. Dies ebenfalls von Terminal 5 aus. Dazu sind wir mit dem äusseren Lift, von der obersten Etage, um einen Stock weiter runter ins Parkhaus gefahren. Man kann von dort die Landenden und die Startenden fotografieren.

Klingt perfekt, hat aber seine Haken: Die Starts auf 09R muss man durch einen Zaun fotografieren und es ist schwierig, dass nichts vor dem Flugzeug ist (andere Flugzeuge oder Lampen). Und die Starts sind etwas weiter weg als von dort, wo wir am Anfang waren. Bei diesem wunderbaren Wetter tritt dann auf eine grössere Entfernung Hitzeflimmern auf.

Die brandneue „Year of Zayed“ Bemalung von Etihad konnte ich nur mit einer Lampe vorne dran aufnehmen.

Hier ein paar Eindrücke von den 09L Landungen:

Mein absolutes Highlight des Tages war der Malaysia Airbus A350. Er stand zuoberst auf meiner Wunschliste, von den Flugzeugen, welche ich unbedingt sehen wollte.

Zwischen den ganzen Passagiermaschinen, kam auch der eine oder andere Cargo vorbei.

Wir entschieden uns, noch eine Runde um den Flughafen zu drehen. So sind wir mit dem Bus via Terminal 4 bis Hatton Cross gefahren. Dank der „Free Travel Zone“ kann man die meisten öffentlichen Verkehrsmittel rund um den Flughafen gratis verwenden. Von Hatton Cross sind wir zur Myrtle Avenue gelaufen, damit mein Bruder diese auch mal sieht. Es hatte trotzdem ein paar Spotter dort, welche die Starts von 09R fotografierten. Hoffentlich klappt es nächstes mal wieder mit einem Nachmittag an diesem wunderbaren Spot.

Danach sind wir mit dem Bus nach „Heathrow Central“ gefahren und von dort mit der U-Bahn zu Terminal 5. Dort sind wir nochmals zum Spot auf der obersten Etage gegangen und haben die letzten Minuten in London genossen.

Danach ging es durch die Sicherheitskontrolle. Dahinter gab es dann noch etwas zu Essen, bevor wir um 20.15 Uhr wieder mit einem A319 (G-EUPK) nach Hause geflogen sind.

Es war ein super Tag, an diesem riesigen Flughafen. Und es war ganz sicher nicht mein letzter Besuch!

Alle Tipps zum Spotten in London Heathrow gibt es auf Spotterguide.net -> Zum Spotterguide von LHR

Weitere Berichte

Im Sommer 2017 war ich das erste Mal in London zum Spotten. Hier geht’s zum Bericht.

One-Day-Trips habe ich vorher schon zwei mal gemacht, allerdings gibt es nur einen Bericht zu dem nach Wien.

Im Fokus: TC-ACR

Februar 4, 2018Februar 4, 2018 oliverlesiecki2 Kommentare

Nach dem der erste Beitrag im neuen Format „im Fokus“ für viele gute Feedbacks gesorgt hat, möchte ich euch nicht mehr lange auf den zweiten warten lassen.

Mein heutiges Flugzeug im Fokus trägt die Registration TC-ACR. Nach dem wir letztes mal einen Airbus hatten, ist es dieses mal eine Boeing. Genau genommen eine Boeing 747-400F. Also dieses Mal eine Cargo-Maschine.

Eine Boeing 747-400F hat eine Länge von 71 Metern, das sind fast zwei Airbus A320 hintereinander.

Die TC-ACR wurde 2002 ausgeliefert und ist jetzt 15 Jahre alt. Ausgeliefert wurde sie an Air France. Für die französische Airline war sie 13 Jahre lang unterwegs. Seit 2015 ist sie für die Saudia Arabian Airlines als Saudia Cargo unterwegs. Sie ist aber nur geleast, denn offiziell gehört sie der türkischen My Cargo Airlines. Deshalb auch die türkische Registration (TC).

Leider kann unsere heutige Maschine aktuell nicht unterwegs sein, da sie am 11. November 2017 verunglückt ist. Sie sollte an diesem Tag im November als Flug SV916 von Maastricht nach Jeddah fliegen. Die Piloten beschleunigten zum Start, brachen diesen aber wegen Problemen mit einem Triebwerk ab. Die Boeing 747 rollte zu weit und über den Pistenrand hinaus. Die Maschine blieb mit allen Rädern im Gras stecken. Seither steht die Maschine immer noch in Maastricht.

Zwei Monate bevor die Boeing 747 über den Pistenrand rollte, habe ich sie in Amsterdam gesehen. Am 6. September 2017 war ich auf der Heimreise von Oslo. Wegen der Verspätung von meinem Flug von Oslo nach Amsterdam, habe ich den Anschluss verpasst. Die Wartezeit verbrachte ich auf der „Panorama Terrace“.

Zum letzten Beitrag:
Im Fokus: EI-DEF

Air Force One!

Januar 26, 2018Januar 26, 2018 oliverlesieckiHinterlasse einen Kommentar

Wow, dieser Titel ist sowas von unkreativ. Mir wären tausend andere Titel für diesen Tag am Flughafen Zürich eingefallen. Aber genau dieser Titel, der dieses Flugzeug beschreibt, ist trotz der fehlenden Kreativität absolut treffend. Denn genau wegen dieser Air Force One pilgerten hunderte Planespotter und Schaulustige an den Flughafen Zürich.

Wenn ich euch hier von diesem 25. Januar 2018 berichte, dann möchte ich ganz vorne anfangen. Bei diesem übertriebenen Medienrummel. Man kann davon ausgehen, dass am WEF gar nicht so viel interessantes passiert. Oder man könnte es meinen. Jedesmal während dem WEF, werden die Schweizer Zeitungen zu Planespottern und Aviatikexperten. Statt zu berichten, was da unsere wichtigen Personen in der Politik erzählen, machen sie einen grösseren Rummel um die Flugbewegungen. Das wäre ja nicht so schlimm, wenn die Medien nicht immer übertreiben und teilweise falsche Informationen verbreiten. So wurde von einem gesperrten Heligrill und einer möglichen Sperrzone um das Pistenende gesprochen. Ach ja, es könnte auch Strassensperren und Kontrollen geben.

Okay, so weit so gut. Es war Mittwoch Abend und ich musste mir langsam meinen eigenen Plan erstellen. Wo und wie möchte ich versuchen die Air Force One zu fotografieren. In der Zwischenzeit war klar, dass der Heligrill gar nicht gesperrt werden soll. Aber für mich war das Pistenende sowieso der attraktivere Spot. Ich wollte die Air Force One fotografieren und nicht die Lampen des Flughafens oder die im Blickfeld abgestellten Privatjets. So plante ich mit einer sehr frühen Abfahrt nach Zürich.

Donnerstag, ca. 6:00 Uhr. Ich mache mich auf den Weg nach Zürich. Auf einer gut gefüllten Autobahn, bin ich gut durchgekommen und war kurz nach 7 Uhr in Zürich. Ich parkte mein Auto am Pistenende und war ganz schön erstaunt wieviele Autos schon da waren. (Das ist der Moment wo ich erwähnen muss, dass da keine Strassensperren und auch keine Kontrollen waren, wie es eine gewisse Zeitung vorhersagte).

Mit dem ersten Foto in diesem Beitrag, möchte ich gleich zeigen, dass sich ein früher Besuch am Flughafen immer lohnt. Auch wenn keine Air Force One kommt. Die frühen Morgenstunden sind meine Lieblingszeit am Flughafen.

Dieses Foto zeigt die Boeing 737 PH-BXF von KLM. Der Sonnenaufgang war spektakulär.

Um die aufgehende Sonne hinter mir zu haben, machte ich mich auf den Weg zur anderen Seite am Pistenende. Dort standen auch schon viele Spotter, welche man so vom sehen her kennt. Da wusste ich, ich bin am richtigen Platz.

Um uns die Wartezeit zu verkürzen, zeigte sich auch noch eine ehemalige Air Berlin Maschine. Die Boeing 737 war für Eurowings unterwegs.

Es war nicht gerade warm, aber man konnte es aushalten. Die vorhersagen zur Ankunft der Air Force One wurden immer genauer. Aber die Amerikaner haben sich ja schön gesteigert. Zuerst ging es mal klein los. Die erste Maschine war eine Boeing C-40, welche auf einer Boeing 737 basiert.

Die Parkplätze waren nun ziemlich gefüllt. Die Feldwege und Felder belegt von Planespottern. Die nächste Maschine aus Amerika war im Anflug. Eine Nummer grösser. Dieses mal die Boeing C-32A, mit der Registration 25-0118. (Basiert auf einer Boeing 757).

Jetzt wurden wir langsam nervös. Es sollte noch rund 15 Minuten dauern, bis die Air Force One im Endanflug ist. Und dann ging es los! Hinter den Bäumen erschien die Air Force One! Die Maschine, welche seit 18 Jahren nicht mehr in Zürich zu sehen war. Die Maschine, welche so viel Wirbel in den letzten Tagen verursacht hat und so viel Vorfreude bei den Spottern.

Eine Tonaufnahme der auslösenden Kameras wäre sicher interessant gewesen.

Die korrekte Bezeichnung ist Boeing VC-25A, mit der Registration 92-9000. Und an Board der amerikanische Präsident, deshalb das korrekte und berühmte Rufzeichen AIR FORCE ONE.

Danach wollte ich noch beim Heligrill vorbeischauen, um zu prüfen ob man von dort vielleicht noch einen guten Blick auf die abgestellte Maschine hat. Leider war das nicht Fall.

Nach dem ich diesen Beitrag ziemlich kritisch gegenüber den Medien begonnen habe, so möchte ich ihn auch mit dem Thema Medien beenden. Denn als ich mich auf den Heimweg machen wollte, wurde ich noch von einem Reporter von Tele Züri aufgehalten. Er würde mir gerne ein paar Fragen stellen, wie ich die Landung der Air Force One erlebt habe. Es wurde nur eine ganz kurze Szene daraus in den News von Tele Züri und Tele M1 gezeigt. Dafür mit einer Kernaussage, welche für alle Spotter am WEF zählt. Auf Hochdeutsch übersetzt:

„Es ging mir absolut um das Flugzeug, es hätte auch leer kommen können, dass wäre mir egal!“

Zum Beitrag von Tele Züri.

Während ich diesen Bericht verfasst habe, machte sich die Air Force One wieder auf den Weg nach Amerika. Danke für dieses unglaubliche Erlebnis und bis bald!

Jahresrückblick 2017

Dezember 10, 2017Dezember 10, 2017 oliverlesieckiHinterlasse einen Kommentar

Im Dezember 2016 startete ich mein neues Projekt zur eigenen Homepage. Nun ist es schon ein Jahr her und ich kann euch meinen ersten Jahresrückblick präsentieren.

Nicht immer klappte alles so, wie ich es mir vorgestellt habe. Aber trotzdem bin ich sehr zufrieden und habe mich immer über euer Feedback gefreut!

Das Jahr in Zahlen

Im Jahr 2017 haben 1’314 Besucher ihren Weg auf Lesiecki.com gefunden, diese haben über 8’000 Aufrufe generiert. (Stand 10.12.17)

Das richtig erstaunliche an den Besuchern ist aber ihre Herkunft. Menschen aus 39 verschiedenen Ländern haben ihren Weg auf meine Website gefunden! Die meisten aus der Schweiz, Deutschland und Frankreich. Die Plätze 4 bis 10 sind dann teilweise doch eher exotisch: Kanada, Brasilien, USA, England, Österreich, Niederlande, Arabische Emirate und Panama. Danach folgen viele weitere Europäische Staaten, mit ein paar Afrikanischen und Asiatischen gemischt.

Der beliebteste Beitrag, welcher auch die meisten Aufrufe hat, ist mein Reisebericht zu meinen Ferien auf der Insel Bali.

So genug Zahlen, los geht es mit meinem Jahresbericht!

Januar

Am 14. Januar, das Wochenende vor dem WEF, ging es nach Zürich. Bei eisigem Wind hofften wir auf die ersten Vorboten des World Economic Forums. Und die kamen auch. Mein absolutes Highlight, von dem ich auch heute noch schwärme, war der dunkelblaue Airbus A340 von Azerbaijan. Des weiteren kamen noch zwei Boeing C-17.

Unter der Woche, während das WEF eigentlich statt gefunden hat, konnte ich nicht nach Zürich. Aber den nächsten Samstag ging es wieder nach Zürich. Das Thermometer zeigte -5°c… Wir hofften noch auch ein paar WEF-Specials, aber leider wurde nichts daraus. Das WEF war leider etwas enttäuschend.

Februar

Jeder kennt den Begriff „Tagesausflug“. Einen Ausflug, welcher nur einen Tag dauert und man am Abend wieder Zuhause ist. So einen habe ich am 11. Februar gemacht. Das Ziel war Wien. Was an einem Tag nach Wien und wieder zurück? Ja das geht, Swiss machte es möglich. Ich habe einen Hinflug um 07:10 Uhr gebucht und den Rückflug um 19:50 Uhr.

Früh aufstehen war angesagt, aber alleine für den Sonnenaufgang beim Start hat es sich gelohnt! Die meiste Zeit in Wien, habe ich am Flughafen verbracht.
Hier geht’s zum Bericht „Servus Wien“.

März

Air Baltic sorgte für Aufsehen. Zu Beginn des Jahres, kamen die Letten das erste mal mit ihrem brandneuen Bombardier CS300 nach Zürich. Im März war es dann so weit, dass auch ich ihn endlich erwischt habe.

April

Stop! Nein, es kommt kein Aprilscherz. Auch wenn viele dachten, es wäre einer. Genau auf den 1. April 2017 wechselte Qatar Airways von der bisher eingesetzten Boeing 787 auf den Airbus A350. Qatar ist die erste Fluggesellschaft, welche den Flughafen Zürich mit einem Airbus A350 bedient. Bei bestem Wetter wurde die Maschine A7-ALN von vielen Spottern und Schaulustigen erwartet.

Hier geht’s zum Beitrag von damals.

Mai

Im Mai war es endlich so weit! Für mich ging es das erste Mal in Richtung Asien, auf die wunderschöne Insel Bali. Ebenfalls eine Premiere war für mich mein erster Flug mit einem Airbus A380 und mit der Fluggesellschaft Emirates. Ich könnte euch jetzt wieder einen riesen Bericht schreiben und tausende Fotos anhängen, aber am besten schaut ihr mal bei meinem Reisebericht vorbei.

Bali 2017 – Reisebericht

Juni

Das Highlight im Juni fand am 24. statt, denn dann feierte der Flughafen Frankfurt den „Tag der Luftfahrt“. Also machte ich mich auf den Weg zu meinem ersten Besuch des grössten Flughafen in Deutschland. Es war ein super Erlebnis, obwohl viele Fotos auf Grund der hohen Temperaturen stark verflimmert waren.

Juli

Das „Spotter-Technische-Highlight“ des Jahres fand im Juli statt. Ich habe es mir gegönnt und bin über’s Wochenende nach London geflogen. Mit British Airways von Basel direkt an den grössten Flughafen Europas – London Heathrow! Ich habe zwei Nächte im edlen Renaissance London Heathrow verbracht. Ein Besuch der berühmten Myrtle Avenue durfte natürlich nicht fehlen, es ist wahrscheinlich der bekannteste Spot in Europa! Auch in diesem Fall verweise ich euch auf meinen ausführlichen Bericht.

London Heathrow

August

Im achten Montag des Jahres ging es im gleichen Stil weiter. Nach Frankfurt und London, sollte nun auch noch Amsterdam hinzukommen. Ein Städtetrip inklusive einem Besuch der „Panorama Terrace“ am Schiphol Airport war mein Geschenk zum 25. Geburtstag. So haben wir drei Tage bei bestem Wetter in Amsterdam verbracht. Zu diesem Zeitpunkt hätte ich nie gedacht, dass ich in diesem Jahr noch zwei weitere mal auf dieser Terrasse landen werde.

Zum Reisebericht von Amsterdam

Am einen Wochenende ging es nach Amsterdam, am nächsten nach Oslo. Da ich aber Ferien hatte, konnte ich dazwischen sogar noch einen Besuch in Frankfurt einbauen. Dieses Mal ging es an das Pistenende, somit keine Probleme mit Hitzeflimmern.

September

Und wieder ging es nach Amsterdam. Aber nur zum Umsteigen. Dieses mal führte mich mein Weg nach Oslo. Ich verbrachte nicht ganz fünf Tage in Norwegen. Am ersten Tag sind mir super Fotos gelungen, während den „Golden Hours“ als sich die Sonne am verabschieden war.

Leider blieb das Wetter nicht so. Aber irgendwann muss man auch mal etwas Pech haben. Die weiteren Tage waren sehr grau und regnerisch. Das Glück im Unglück kam dann aber noch bei der Heimreise. Weil ich meinen Anschluss verpasst habe, konnte ich in Amsterdam nochmals einen Nachmittag auf der Besucherterasse verbringen…

Wer mehr von dieser Reise in den Norden lesen möchte, klickt hier.

Oktober

Wer sich für Luftfahrt interessiert, der verbindet den Oktober vor allem mit dem Abschied von Air Berlin. Das war ein richtig Emotionaler Abschied, als Live vom letzten Flug berichtet wurde.

Im Oktober sind mir die folgenden zwei Fotos am gleichen Tag gelungen. Beide gehören zu meinen Lieblingsaufnahmen aus diesem Jahr.

November

Da ich im November sehr oft auch Samstags gearbeitet habe, war ich nicht ein einziges Mal am Flughafen. Somit ist das Highlight aus dem November ein Instagram-Highlight. Und zwar habe ich in diesem Monat das Foto hochgeladen, welches bisher am meisten Likes bekommen hat. Das sind aktuell 563! (Stand 05.12.17)

Darum nutze ich diesen Monat, um einfach mal Danke zu sagen. Danke für euren Support auf Instagram. Und Danke für über 1’700 Follower!

Dezember

Eigentlich war ja keine Reise mehr geplant. Ich weiss nicht mal warum, aber ich habe mir ein bisschen die Flugpreise angeschaut. Und dabei habe ich ein Angebot gefunden, bei dem ich keine andere Wahl hatte, als es zu buchen.

So führte mich am 9. Dezember mein Weg erneut nach Amsterdam. Genau wie ich mein Jahr begann, mit dem „Tagesausflug“ nach Wien, werde ich es mit genau so einem „Tagesausflug“ beenden. Mit EasyJet ging es sehr früh nach Amsterdam und am Nachmittag wieder zurück.

Das Wetter meinte es gut mit mir. Es war zwar nicht gerade sehr schön und angenehm, aber immerhin zeigte sich die Sonne zwischendurch. Zum Abschluss ein paar Eindrücke von den Fotos, welche in den paar Stunden Aufenthalt entstanden sind.

Ich schätze es sehr, das ich dieses Jahr so viel Reisen konnte. Das entspricht aufjedenfall nicht meinem „Standard“. Es gab noch kein Jahr, in dem ich so viel geflogen bin. Ich hoffe euch hat mein Jahresrückblick gefallen und bis bald!

Ich wünsche euch eine schöne Weihnachtszeit und einen guten Rutsch, so wie auch einen guten Start ins Jahr 2018!

Oliver Lesiecki

Update – 30.10.2017

Oktober 30, 2017 oliverlesieckiHinterlasse einen Kommentar

Am letzten Samstag ging es mal wieder nach Zürich. Und zwar schon sehr früh. Dadurch konnte ich noch einige Landungen vom Parkhaus P3 aufnehmen. Dabei sind mir zwei Fotos gelungen, welche ich direkt meiner „Favourites„-Galerie hinzugefügt habe.

Singapore Airlines
Airbus A380 / 9V-SKP

WM_Singapore_A380_9VSKP_10_ZRH_281017

Delta
Boeing 767 / N175DN

WM_Delta_B767_N175DN_02_ZRH_281017

Update – 25.10.2017

Oktober 25, 2017Oktober 25, 2017 oliverlesieckiHinterlasse einen Kommentar

Neue Fotos sind da!

Nach einer kleinen Pause, sind neue Fotos online! Die deutsche Lufthansa hat nun ihre eigene Galerie erhalten.

Zu den Lufthansa Fotos

Movements sind weg

Leider konnte ich den Movements-Kalender nicht immer auf dem aktuellen Stand halten. Deshalb habe ich mich entschieden ihn vorerst zu entfernen.

Update – 30.09.2017

September 30, 2017September 30, 2017 oliverlesieckiHinterlasse einen Kommentar

In der Kategorie Fotos wurden 4 neue Fotos hinzugefügt. Diese möchte ich euch hier vorstellen. Alle Fotos wurden am 24. September 2017 am Flughafen Zürich aufgenommen.

British Airways
Boeing 767 (G-BZHC)
Aufgenommen beim Parkplatz an der Bülacherstrasse

WM_British_B767_GBZHC_03_ZRH_2017